Le mie previsioni sono queste:
1. Dopo le prossime elezioni, in cui non si concluderà nulla, potrebbe continuare Gentiloni, perché è gentile nel nome e nei fatti. E perché nessun esponente dei partiti politici italiani può andare a Bruxelles. Disastro. Sono d'accordo con De Benedetti, anche se proprio lui non dovrebbe parlare.
1. Dopo le prossime elezioni, in cui non si concluderà nulla, potrebbe continuare Gentiloni, perché è gentile nel nome e nei fatti. E perché nessun esponente dei partiti politici italiani può andare a Bruxelles. Disastro. Sono d'accordo con De Benedetti, anche se proprio lui non dovrebbe parlare.
2. Si fa l'ipotesi Draghi. Per molti e per me sarebbe graditissima, ma non credo che Draghi desideri farsi sponsorizzare da Berlusconi, Salvini, Renzi... D'Alema o Razzi. Non è poi abbastanza avventuriero e avrebbe problemi simili a quelli del Prof. Monti. Tutti e due troppo teorici, troppo lontani dalla realtà concreta di lavoratori, di disoccupati e di tutti gli altri tangibili problemi dell'Italia.
Mario Draghi
3. Se c'è un coniglio da tirare fuori dal cilindro, e solo Berlusconi lo può fare, questo è Marchionne. L'uomo ha guadagnato e guadagna tutto quello che vuole. Va in giro con il golfino blu e parla perfettamente tutte le lingue con gli uomini più importanti della terra. E' preparato in economia, finanza, organizzazione aziendale. E' l'unico che potrebbe fare un business management per l'Italia. Entrate e uscite, profitti e perdite. Ha anche una grande esperienza sindacale maturata in tutti gli stati in cui sono le fabbriche della FCA. Come canadese ha le giuste entrate in America. Come svizzero ha quella neutralità che piace tanto a Bruxelles. Come CEO di FCA ha al Jeep come arma di scambio con i cinesi.
Sergio Marchionne con Silvio Berlusconi
E' uno che lavora persino di notte dormendo vestito sul divano del suo ufficio. E questo catalizza la squadra di persone che direttamente lavora con lui e con lui cresce, vedi Luca De Meo che dopo i successi in FCA (basti pensare a Grande Punto e 500), lascia il suo mentore per andare a rivestire un ruolo da Top Manager nel gruppo Volkswagen-Audi.
E' vero quindi, stimola la crescita della sua la squadra, ma anche la terrorizza: ci sono stati dirigenti che evitavano i corridoi o gli ascensori dove c'era la possibilità d'incontrarlo. Lui incrociava lo sguardo, si allontanava e chiedeva, magari alla segretaria: "Chi è quello lì? Cosa fa? Quanto guadagna?".
E' vero quindi, stimola la crescita della sua la squadra, ma anche la terrorizza: ci sono stati dirigenti che evitavano i corridoi o gli ascensori dove c'era la possibilità d'incontrarlo. Lui incrociava lo sguardo, si allontanava e chiedeva, magari alla segretaria: "Chi è quello lì? Cosa fa? Quanto guadagna?".
Ci pensava su due, tre passi e diceva: "A cosa ci serve? Con quello che gli diamo ci prendiamo tre giovani neolaureati tra i migliori... e questo troviamo il modo di mandarlo in vacanza". Sarebbe il sogno di tanti Italiani. Ve lo vedete Marchionne alle prese con i vitalizi dei parlamentari e... degli stenografi, uscieri e persino...i barbieri del Parlamento?
Un taglio ai vitalizi
Altro aspetto importante: rappresenta il rientro in Italia della famiglia Agnelli e di Torino avendo in mano gli assi di Juventus e Ferrari. E persone come John e Lapo Elkann, Montezemolo... Trovando magari un accordo con i media della Cairo Comunication.
Un uomo come Marchionne cosa può chiedere di più? Io ci penso di notte. Quando ha preso in mano la Fiat e si è fatto finanziare da Obama per rilanciare Fiat Chrysler in America, una delle 3 'big three', l'auto di Torino era come il governo italiano di oggi.
Lui sarebbe il primo dirigente neanche proprietario a diventare il più importante e nuovo uomo politico del '900 che proviene dall'industria. L'unico dubbio che ho, e non è piccolo, è che Berlusconi abbia gli assi per convincere Marchionne. Ma a suo favore gioca l'ambizione straordinaria dell'uomo che rappresenterebbe la prima novità di questo secolo. La cittadinanza italiana non dovrebbe essere certo un problema. Anche l'amico De Benedetti va avanti e indietro.
Un uomo come Marchionne cosa può chiedere di più? Io ci penso di notte. Quando ha preso in mano la Fiat e si è fatto finanziare da Obama per rilanciare Fiat Chrysler in America, una delle 3 'big three', l'auto di Torino era come il governo italiano di oggi.
Lui sarebbe il primo dirigente neanche proprietario a diventare il più importante e nuovo uomo politico del '900 che proviene dall'industria. L'unico dubbio che ho, e non è piccolo, è che Berlusconi abbia gli assi per convincere Marchionne. Ma a suo favore gioca l'ambizione straordinaria dell'uomo che rappresenterebbe la prima novità di questo secolo. La cittadinanza italiana non dovrebbe essere certo un problema. Anche l'amico De Benedetti va avanti e indietro.
PS: Questo è il mio 'American Dream', proprio per un uomo che io della Toyota non dovrei certo amare... e 'a pelle' non mi è neppure simpatico. Un po' troppo ingobbito e con molta forfora. Ma il rispetto va oltre qualsiasi rivalità, anche la più lontana.
P.P.S: Ho provveduto a mandare questo post alla segreteria del Dott. Marchionne. Lo avevo invitato alla mia mostra a Torino, ma al massimo si sarà presentata una sua segretaria in incognito. Credo che lui collezioni vittorie, e anche banconote.
